F1 2015 : interdiction des couvertures chauffantes
La Fédération Internationale de l’Automobile (F.I.A) a, depuis plusieurs années, vainement tenté d’interdire les couvertures chauffantes pour les pneus. Cette fois-ci, elle est à deux doigts d’atteindre son but, visant notamment à réduire autant que possible les coûts, aussi bien au niveau du transport que des équipements. Des arguments convaincants Cette interdiction, qui sera appliquée à partir de la saison 2015, est appuyée par des...
On adhère au nouvel étiquetage des pneus
Mise en place en novembre 2013 cette nouvelle réglementation facilitera l’achat et le choix des pneumatiques dans cette jungle où autrefois il était difficile de s’y retrouver. Le principe de cette réglementation est simple, une étiquette résumant trois critères : l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé et le niveau de bruit de roulement externe et chacune de ces caractéristiques sera représentée par une lettre ou encore...
Voilà pourquoi il faut monter quatre pneus hiver
Une pratique banale réalisée par une grande majorité d’entre nous : deux pneus au lieu de quatre pneus hiver. Certes, il est vrai que c’est très économique de monter des pneus hiver uniquement sur le train moteur, mais cela comporte tout de même un certain risque. Encore aujourd’hui, de nombreuses personnes ne pensent pas au danger que peut occasionner la neige sur la conduite. En effet, ces personnes pratiquent une solution...
Législation hivernale concernant les pneus chez certains de nos voisins européens
Lorsque nous nous promenons en voiture chez nous en hiver, nous faisons attention en cas de mauvais temps et adaptons les pneus de nos véhicules en fonction de la neige, du verglas, de la pluie. La législation sur notre territoire est connue d’un grand nombre de français mais qu’en est-il chez nos voisins ? Pays voisins n’imposant aucune règle Pour nos amis les espagnols, il n’existe aucune législation...
Comment vérifier l’usure d’un pneu de voiture ?
L’état des pneus joue beaucoup dans la sécurité sur la route. Des pneus mal montés ou mal gonflés sont aussi dangereux que les pneus usés. L’usure est souvent négligée par les conducteurs, ou mal calculée. Il est cependant primordial de faire régulièrement une vérification, opération facilitée par des outils accessibles et pratiques. Le témoin d’usure Sur toute la surface des pneus, on y trouve de petites protubérances. Elles sont...
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